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歴代のチョイノリカスタム集
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チョイノリ１10ベーシック
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横型エンジン(110cc)換装コンプリート車のベーシックカスタムです。
こちらの仕様で車輌持ち込み、18万円。中古車ベース完成車で20万円です。
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チョイノリ１２５
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１２５ｃｃ換装コンプリートの他、リアキャリア、ビッグタンク、フロントディスクブレーキ、
持ち込みによる社外マフラー等、様々なご注文を頂きました。
納車後、ボアアップをして軽二輪登録されるそうです。
車輌持ち込みによる合計額２４７,８８０円（税込）でした。Ｎ様ありがとうございました。
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チョイノリＳＳ１10
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当店で中古のＳＳを購入のうえ、カスタムしました。
乗りやすく耐久性のある１１０ｃｃエンジンをチョイスされました。
車輌込み（車輌代４万円）のコンプリート価格で、１９万円（税別）でした。
Ｓ様ありがとうございました。
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チョイノリＳＳ１２５
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車両持ち込みにてご注文頂きました。１２５ｃｃエンジン換装コンプリートに加え、
ビッグタンク、リアキャリアを追加カスタム致しました。カスタム費用合計１７万円（税別）でした。
すっきりシンプルに格好よく仕上がりました。Ｋ様ありがとうございました。
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チョイノリ１２５ リアサス ビッグタンク 前後オーバーサイズタイヤ
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ベーシックカスタムにビッグタンクとオーバーサイズタイヤ(3.00-10)を装着しました。
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チョイノリ１４０
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お客様のＳＳ１１０に触発され、フラグシップを作ってやろうと着手。
コンセプトは「高速道路を普通に走るどーみてもチョイノリ」
中華系１２５ｃｃエンジンを１４０ｃｃまでボアアップし、軽二輪登録しました。
前後ディスクブレーキ化リアサス装着、これまでのノウハウを詰め込んだ作品です。
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チョイノリＳＳ１１０
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こちらはお客様から注文を受けた作品。こちらのお客様は、リジットフレームにこだわられ、
全体のフォルムを崩さないようにといったご依頼でした。中華系１１０ｃｃエンジンを搭載。
シート下にサドルスプリングが入ってます。「フォルムを崩さないように」と注文しておきながら、
オールペンしてしまったため、ズーマーに間違えられるそうです。本人はうれしいようですが…。
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チョイノリ リアサス付 ノーマルサイズ コンプリート車
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ノーマルエンジンのリアサス仕様車です。
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リアサス付
車高アップ仕様
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ノーマル車に対して、何か手頃なカスタムは出来ないものかと考えていたところ、
自転車のサドルスプリングを見てひらめいたカスタムです。
車重もほとんど変わることなく、乗りごこちの良さは格別になりました。
２００６年製作
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CHOILET'S
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２００５年に製作した１号機。レッツ系エンジンを６８ｃｃにして黄色ナンバーを取得しました。
ノーマルのフォルムを崩さないよう、ホイールベースを合わせる為に数々の工夫がなされています。
現在は当店の代車として活躍しています。
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